Review: Carqon Cruise de elektrische bakfiets getest

Om je op weg te helpen heeft Ouders van Nu een handig overzicht opgesteld met waar je allemaal op moet letten als je een bakfiets gaat kopen.

Bakfietsmerk Carqon

Misschien gaat er niet meteen een belletje bij je rinkelen, maar Carqon is een Nederlands bakfietsmerk dat nu twee jaar elektrische fietsen op de markt brengt. Deze nieuwkomer won al direct meerdere internationale designawards. De Cruise is de tweede familiebakfiets in hun assortiment en hij onderscheidt zich met een nieuw ontworpen bak gemaakt van EPP.

EPP is industrieel piepschuim dat lekker licht van gewicht is maar ook stootvast materiaal is. De buitenkant is afgewerkt met Dibond, robuust kunststof waardoor de bak minder snel beschadigt dan andere materiaalsoorten als hout, wel zo handig met kinderen. De achterkant van de bak, de kraag, is net wat hoger en dat biedt extra steun aan het hoofd van je kind én is ideaal als je kind in slaap valt.

Het eerste model – de Carqon Classic – heeft een deurtje aan de zijkant van de bak, opvallend en vooral handig; je opent de deur en stapt in de fiets. Wat een luxe! Dat is bij De Cruise bakfiets heeft een instapvak aan weerszijden van de bak waardoor je kind heel gemakkelijk zelf kan in- en uitstappen.

Plus- en minpunten op een rij:

Pluspunten:
+ Krachtige motor. Da's ideaal als je bak maximaal gevuld is (lees: twee kinderen en boodschappen) en soepel wilt blijven rijden
+ Lichtgewicht bak van EPP-kunststof (beschadigt minder snel)
+ Verende voorvork (veel comfort bij o.a. drempels)
+ Goed wendbaar (ideaal bij keren op de weg)
+ Soepel schakelen tussen de versnellingen (door de traploze enviolo naafversnelling)
+ Veilig
+ De achterkant van de bak is net wat hoger en dat biedt extra steun aan het hoofd van je kind

Minpunten:
– Hoge aanschafprijs
– Hoge instap

Op pad

Ik ga op pad met twee kleuters van bijna 4 jaar en een baby van 9 maanden in de bak in een Maxi-Cosi. De bak van de Cruise is een fikse slag breder dan de meeste andere bakfietsen, zoals bijvoorbeeld de Urban Arrow en Dolly Bakfiets, maar wel iets minder lang. Voor mij is het even wennen bij het opstappen, maar het lukt me al snel om de balans te houden met een goedgevulde bak. Bij een stoplicht trap je dan wel wat moeizamer weg. Maar als de Cruise-bakfiets op een hoge weerstand zet, gaat het allemaal een stuk makkelijker.

Ook het maken van bochten, remmen, stoppen en vertrekken bij een stoplicht gaat prima. En wat de Carqon Cruise echt top maakt, is de verende voorvork. Dit geeft veel extra comfort en dat is mooi meegenomen. Zodra je een drempel overrijdt, veer je namelijk lekker mee (fijn voor je billen!).

Ruimte

De bak is geschikt voor twee kinderen en voorop heb je mogelijkheid een Maxi-Cosi erin te klikken. Eind 2022 komt Carqon Cruise met een derde zitplek die op de plek van de Maxi-Cosi bevestigd kan worden en je dus ruimte hebt voor nog één kind. Tot slot kun je er een bagagedrager opzetten, zodat er ook iemand achterop kan zitten.

De Maxi-Cosidrager bevestig je heel gemakkelijk met een speciale beugel aan de voorkant van de bak. Wanneer je de bak vult met een Maxi-Cosi en twee kinderen, dan is de Cruise wel erg vol en krap, en heb je bijna geen ruimte voor andere spullen. De Maxi-Cosi neemt de helft van de bak in beslag. Zonder de Maxi-Cosi heb je wel genoeg ruimte.

Lees hier: Hoe lang mag een baby in een Maxi-Cosi zitten?

Motor en accu

De Carqon Cruise beschikt over een sterke Bosch-motor en -accu, die ervoor zorgen dat als de fiets zwaarbeladen is nog steeds heel soepel en makkelijk blijft fietsen. Je hebt de keuze uit een 400Wh accu (40-50 km actieradius) of een 500Wh accu (60-70 km actieradius). Extra fijn vind ik de mogelijkheid om twee accu's op de Cruise te bevestigen, zo weet je zeker dat je altijd elektrisch kunt fietsen.

5 verschillende standen

De Carquon Cruise bakfiets heeft vijf standen oftewel versnellingen: van 'off' tot 'turbo'. Zoals je verwacht, rijd je in de eco-stand duurzamer dan met je accu in turbo-stand. Als je veel weerstand hebt, als het hard waait of je woont in een heuvelachtige omgeving, dan is het fietsen in eco-stand erg zwaar en kies ik liever voor sport of turbo waarbij je als het ware over de weg vliegt, zo makkelijk kom je vooruit. Hierbij wat meer informatie over de verschillende standen:

• Off: de trapondersteuning is uitgeschakeld. De Carqon kan gewoon worden gebruikt door te trappen zoals op een niet-elektrische fiets.

• Eco: lichte ondersteuning met maximale efficiëntie voor een maximaal bereik.

• Tour: gemiddelde ondersteuning voor als je bijvoorbeeld een fietstochtje van een halfuur maakt.

• Sport: krachtige ondersteuning voor als je snel ergens wilt zijn, zowel in de stad (handig over stijle bruggen) als daarbuiten. Ook top als je een lange afstand gaat fietsen, je fiets namelijk heerlijk licht en hoeft je bijna niet in te spannen.

• Turbo: maximale ondersteuning voor maximale snelheid of tijdens een rit bergop. Hiermee vlieg je bijna vooruit.

De bakfiets beschikt over een traploze enviolo naafversnelling in combinatie met een riem. Dat betekent dat je bij traploos schakelen van versnelling wisselt alsof je aan een volumeknop draait. Er zijn geen sprongen meer tussen de versnellingen, je kunt dus heel exact de juiste versnellingsstand kiezen door de draaiknop in het handvat. Deze combinatie schijnt volgens fietsenmakers ideaal te zijn, want: weinig onderhoud en in tegenstelling tot fietsen met een ketting hoef deze niet gevet te worden.

Verstelbaar zadel

Het zadel kun je makkelijk in hoogte verstellen. Handig, zeker als je de fiets met een partner deelt, die een stuk groter of kleiner is. De grip achter in het zadel zou ervoor zorgen dat je hem gemakkelijk kunt optillen. Deze vond ik persoonlijk niet heel stevig en ik was bang hem uit de vering te trekken. Verder vind ik de instap ook vrij hoog vergeleken andere elektrische bakfietsen. Als je wat kleiner bent, is dit wel een nadeel.

Steady op de weg: dankzij grote achterband

Wat opvalt is dat de achterband van de Carqon Cruise groter is dan bij andere bakfietsen, zoals bijvoorbeeld de Urban Arrow. Deze bakfiets heeft namelijk een diameter van bijna 70 cm (27,5 inch). Dit zorgt ervoor dat hij lekker steady op de weg ligt.

Accessoires

Net als bij veel andere bakfietsen zijn er ook veel verschillende accessoires verkrijgbaar voor de Carqon Cruise. Handig, maar het kost ook weer iets extra's. Bedenk van tevoren dus goed wat je zelf echt handig en/of noodzakelijk vindt. Zo vind ik de regentent onmisbaar evenals het zitkussen, beide zorgen voor je kind voor flink wat extra comfort. Bij mij staat de bakfiets buiten, dus ook de cover vind ik een aanwinst, omdat de bakfiets zo een stuk minder snel slijt.

Alle accessoires op een rij: Maxi-Cosidrager (3 tot 10 maanden), zitkussen (vanaf 18 maanden) €89, peuterstoel (te gebruiken qua leeftijd 8-18 maanden) €109,€149, regentent €289, cover €139

Veiligheid

Als je een bakfiets zoekt, kijk je uiteraard naar de prijs en het gebruiksgemak, maar veiligheid staat voorop als je je kinderen vervoert. Daarom is de Carqon Cruise gecheckt op de volgende onderdelen:

• Zichtbaarheid: de Cruise is goed zichtbaar door de reflectoren op de banden, pedalen, spatborden en verlichting die je kunt bedienen vanaf je stuur. In het donker ben je maar liefst tot 400 meter zichtbaar.

• Standaard: er zit een brede, stevige standaard op die je gemakkelijk uit- en terugklapt. Hij staat stabiel en stevig (ook op een onregelmatige ondergrond) om omvallen te voorkomen.

• Stuurstangen en framebuizen: de Cruise heeft een sportief stuur met een laag zwaartepunt. Vergeleken met bijvoorbeeld een Urban Arrow zit je meer voorover gebogen in een sportieve houding, heb je last van je rug of ben je hoogzwanger dan is dit misschien niet heel prettig. Verder is de Cruise extreem wendbaar door de dubbele kabelbesturing, waardoor je soepel en makkelijk bochten kunt maken. Wel zo handig in smalle straten als je wilt parkeren of keren. Het frame is gemaakt van aluminium.

• Gordels: de Cruise heeft standaard driepuntsgordels, zodat je je kinderen zeker weten veilig kunt vervoeren. Lees hier: Is een fietshelm wel echt nodig voor je kind?

• Remmen: de Cruise heeft schijfremmen voor en achter: belangrijk want dit zorgt ervoor dat als je fietst, hij snel tot stilstand komt. De remweg met een maximale bezetting in de sport-versnelling is ongeveer 2-3 meter waarbij je iets doorslipt. Met alleen een kleuter en een baby erin is dat ongeveer 1-2 meter.

Conclusie

Als je op zoek bent naar een degelijke, lichtgewicht bakfiets, dan is de Carqon Cruise wel echt een knap staaltje werk. Hij ziet er niet alleen heel mooi uit qua looks, maar hij is ook nog eens heel degelijk, wendbaar en comfortabel. Ook op het gebied van veiligheid vergeleken andere elektrische bakfietsen scoort hij hoog! Je moet wel diep in je buidel tasten, maar het gemak is wat mij betreft onbetaalbaar.

Bestel de Carqon Cruise bakfiets via Urban E-bikes

Waarom je onze reviewcontent kunt vertrouwen

Onze redactie selecteert en test producten onafhankelijk – zonder tussenkomst van adverteerders. Als je besluit iets te kopen via links in onze artikelen, kan het wel zijn dat we hiermee een kleine commissie verdienen. Lees meer over hoe wij producten selecteren en beoordelen.